OFO小黄车戴威：我不选择站队，因为我不是胡玮炜！

　　胡玮炜套现离开摩拜，ofo戴威被“老赖”。人各有志，尊重创业者的理想和决心。”

　　共享单车最大赢家，其实是ofo投资人朱啸虎。2017年12月，朱啸虎以30亿美金估值从ofo套现走人。

　　2017年，在经历几番烧钱大战后，ofo投资人朱啸虎在呼吁“ofo和摩拜只有合并才能盈利”，对此好意，戴威曾婉言谢绝，“非常感谢资本，资本助力了企业的快速发展，但是资本也要理解创业者的理想和决心。”

　　当时，在ofo创始人戴威看来，滴滴给出的谈判方案是程维任新公司的董事长。王晓峰出任CEO，Ofo年轻的创始团队则要出局，这与他想要的话语权并不对等，谈判最终以失败告终。

　　然而，有时候明智的放弃，胜过错误的坚持。摩拜的机智是在最佳时机把自己卖了出去。

　　成功的创业者不一定是一个好的管理者，胡玮炜很清楚这个道理。

　　「我已经完成了阶段性任务，现在是放手的最好时机。此次辞任，无关所谓的“宫斗”、不和，也和任何组织纠葛无关。」

　　01ofo，滴滴—得不到的永远在骚动

　　眼看着ofo要凉了，ofo创始人戴威因拖欠供应商货款，被北京海淀区法院正式列入“老赖”名单。但戴威在年仅27岁，就拥有了如此丰富的创业经历，也可以算是人间值得了。

　　借用马化腾但观点，ofo败给了一票否决权。有人说这是在暗指阿里，然而更大的可能是出在了滴滴身上。

　　就像那句歌词一样，“得不到的永远在骚动。”

　　上周，在北京中关村互联网金融大厦门口排起了长队，当日ofo排队退押金布满了各大媒体。而据了解，截至目前为止，ofo排队的线上线下退押金用户已经突破1000万人，如果我们以每个人99元计算，ofo仅押金债务一项就高达9.9亿元。可见，Ofo已经在破产的边缘徘徊了。

　　那么，ofo账户上还有钱吗?用户的押金都去哪儿了呢?

　　据了解，早在2017年年底，ofo就曾因为资金紧张，将30亿用户押金挪用一空。

　　靠烧钱运转的共享单车，为何会需要挪用用户押金呢?大概是钱烧完了，戴威陷入了财务危机。

　　ofo创始人戴威年纪轻轻，在三年之内已经经历了他人生的大起大落。ofo在2015年成立后的三年内，一共拿到了12轮融资，融资金额累计高达150亿元。2018年3月，随着ofo估值达到30亿美元，创始人戴威更是以超35亿人民币的身价荣登胡润年轻富豪排行榜。

　　8个月后的现在，戴威被列入老赖名单，限制购房和高消费。有人说ofo的大败局是源于内部腐败造成，也有人说ofo的败局是商业模式导致，也有大佬称，这是源于“veto right”。

　　据了解，ofo幕后共有5张否决权票，分别是：戴威、滴滴、阿里、经纬和金沙江创投。金沙江创投朱啸虎在撮合摩拜ofo联谊不成之后，功成身退。

　　那么留下这几家谁是老大呢?事实上，自2016年9月滴滴第一次参加与ofo的融资开始，连续跟投了三轮之后，滴滴成为了ofo最大的股东，股权占比超过30%。

　　然后呢，早些时候，有媒体曝出滴滴资本要以20亿美金收购ofo，毕竟是千万级的流量入口。一旦吃下ofo滴滴则可以稳坐江山，但遗憾的是滴滴和ofo谈崩了。为此不少媒体认为是阿里行使了一票否决权，事实上只有滴滴才有一票否决权。