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除了五菱,比亚迪、广汽都来了
车企为何能在一夜之间就转做口罩?
紧随五菱之后,比亚迪、广汽集团等车企也纷纷加入这场抗疫大战,紧急生存医用物资供国家调配。
不会做消毒剂和口罩的工厂不是好汽车生产商。天眼查显示,2月5日,比亚迪子公司汕尾比亚迪实业有限公司,在经营范围中悄悄增加了一项“消毒液产品的研发、生产与销售”。2月8日,比亚迪正式“官宣”,按照计划,口罩和消毒液预计将在下周一前后量产出货,预计本月底口罩产能可达500万只/天,消毒液产能5万瓶/天。值得一提的是,承担口罩任务的第九事业部本身就具备医疗器械体系认证,能够快速展开口罩生产。
同样投身口罩生产的还有广汽集团,这家企业生动诠释了什么叫“没有条件创造条件也要上”。为了做口罩又是派工作人员外出学习,又是购买生产线以及开发相关设备。目前,第一台口罩生产设备已于2月11日开始进行安装和调试,预计2月22日完成12台设备的自制,2月底完成30台。
口罩和消毒剂外,护目镜也是一线必不可少的物资,而这个任务则交给了东风股份。近日东风股份发布公告,称应贵州省工业和信息化厅的邀请,旗下控股子公司贵州千叶药品包装有限公司已开展护目镜试生产,但尚需取得相关批复文件,才可投入生产。
车企和口罩,听上去风马牛不相及,但它们的生产速度却令人咋舌:一家车企为何能在一夜之间就转做口罩?
事实上,车企转产医疗物资具备得天独厚的条件。比如,生产口罩对于环境要求很高,需要在无尘车间完成,而汽车制造本身就在无尘车间;此外,汽车隔音棉所需要的原材料与口罩相同,都是聚丙烯。
目前,口罩等医疗物资缺口仍然很大。就拿口罩来看,我国有14亿人口,按照普通人佩戴口罩一至两天换一次的频率计算,每日需求量为7亿—14亿只,即便日产能最大可达2000万只,也只占到全国总人口数的三十五分之一或七十分之一。
开足马力,车企们的产量不可小觑。按最大产量统计,不久之后,比亚迪与上海通用五菱的日产量便可达到870万只。或许再来几家,我们的口罩就够用了呢。
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