民航复苏 空姐通过率堪比公务员 达美航空黄康中美航线先争取恢复

　　带大家回顾下民航复苏空姐通过率堪比公务员 达美航空黄康中美航线先争取恢复值飞再增班，今天就来梳理下具体的一些信息一起来看看吧。

　　一、民航复苏空姐通过率堪比公务员

　　就在1月初，中国南方航空2023年第一场空乘招聘在广州落下帷幕。据南航人力资源部副总经理张鹏介绍，共约有22000余人报名了此次的南航乘务员面试，但面试通过率却不足3%，竞争激烈程度堪比公务员考试。同步地，海南航空、首都航空等航空公司也在广州、西安等城市进行首轮招聘。

　　二、达美航空黄康中美航线先争取恢复值飞再增班

　　“达美航空一直十分关注中国市场。达美航空的第一个愿望是实现中美航线直飞，不在韩国仁川机场作技术经停，希望直飞安排很快会落实。”1月16日，美国达美航空公司(DAL)中国区总裁黄康在接受包括澎湃新闻在内的媒体群访时做出上述表述。黄康表示，目前，中美之间存在着大量的潜在航旅需求，达美航空将继续关注市场动态，并与合作伙伴东航紧密合作，迎接中美航空业务的逐步恢复。但这些安排背后还有很多准备工作需要做，操作层面比较复杂，包括机组安排、重新申请时段、机场安排等。“先争取尽快恢复直飞，再增加航班。”

　　黄康在群访时介绍，在疫情之前的2019年，达美中美间的航班每天有6班，上海4班，北京2班。目前，达美航空正在制定计划，很多细节尚待确定。据了解，达美航空是唯一一家在美国东海岸和西海岸都有航班前往中国的美国航企。目前，达美每周有四个中美航班，西雅图和底特律每周都有两个航班到上海浦东，暂时仍需在韩国仁川机场作技术经停。

　　原标题：民航复苏加速，航空公司顶着亏损发年终奖，空姐面试通过率堪比考公务员

　　过去三年面临人才流失的一线民航队伍正亟待补充。

　　就在1月初，中国南方航空2023年第一场空乘招聘在广州落下帷幕。

　　据南航人力资源部副总经理张鹏介绍，共约有22000余人报名了此次的南航乘务员面试，但面试通过率却不足3%，竞争激烈程度堪比公务员考试。

　　同步地，海南航空、首都航空等航空公司也在广州、西安等城市进行首轮招聘。

　　招聘火爆背后是民航业的逐步复苏。

　　1月6日召开的2023年全国民航工作会议上，民航局局长宋志勇喊出了2023年民航局力争实现盈亏平衡的目标。

　　从一年亏损千亿到力争盈利，依托的是2022年底“新十条”等一系列政策颁布以及春运的来临，这一切都在加速推进着国内民航业的恢复。

　　飞常准民航看板数据显示，1月7日-13日春运首周，国内航线实际执行客运航班量连续7天上涨，日均客运航班量破万班次，这也是时隔近5个月国内航班再破万。

　　招聘中断三年再恢复，通过率不足3%

　　早在2022年末，各大航司就相继恢复了中断三年的招聘。

　　12月3日，中国南方航空招聘网更新了三则乘务员招聘信息，开放普通乘务员、“明珠之蓝”外语特长乘务员、“云上明珠”精英乘务员职位的招聘。

　　紧随其后，吉祥航空、春秋航空、厦门航空、海南航空、天津航空等也重启了招聘;除乘务员外，不少航空公司也开放了安全员、地面服务保障等职位。

　　大规模重启招聘缘于近年行业一线从业人员的流失。