滴滴打车推出新业务：滴滴打人......

　　8月14日，不少自媒体转发了一条信息，滴滴打车推出新业务：滴滴打人。

　　“滴滴出行在印度推出一款名为‘一键回应’的App， 又被称为‘滴滴打人’ 。这款App可以辅佐用户像预定出租一样，在碰着危险时即时向这家公司呼救，总部便会迅速派人出来营救。App还提供了 ‘全家方案’以及相关保险业务。”

　　新闻源显示来自36氪快讯。不外，志象网记者并未在36氪网站搜到这条信息，一时显得真假莫辨。

　　显然，这是一条旧闻。在2017年11月，海内的自媒体曾病毒式的流传这条奇葩动静，原产地来自印度。这款名叫One Touch Response的应用，在海内的自媒体平台被称为“滴滴打人”，来描写其运作方法。但厥后越传越离谱，最近，呈现了“滴滴去印度做了‘滴滴打人’”的动静。

　　但其实，这个软件和滴滴八竿子打不着，倒是和优步有几分接洽。2014年，新德里产生了一起优步司机强奸女搭客的事件，促使警方和优步都增强了对司机的配景核查，警方还要求出租车运营商都接入“惊愕按钮”的一键报警装置。

　　印度警方为什么要费神艰辛做这件事？还得从居高不下的针对女性犯法率说起。

　　碰着紧张环境，美国的911、英国的999和中国的110 老是会在第一时间被人们想起。

　　印度的紧张求救热线100却并不十分给力。七八十年月的宝莱坞影戏中，老是上演着警员在事件产生几小时后才达到犯法现场的场景，这或者有杜撰的身分，但不行否定的是，印度的应急处事简直需要很长时间才气做出回响。

　　持久以来，印度都“攻克”着“女性最危险国度”的称谓，首都德里更是有“强奸之都”之称。按照国度犯法记录局的统计，2011年至2015年期间，针对妇女的犯法占比从41.7%上升到53.9%，德里最为猖狂。在2015年，德里地址的北方帮犯法率高达184.3%，远高于平均程度56.3%。

　　在2012年的Nirbhaya黑公交轮奸案发作后，掩护女性安详的呼声越来越高，但当局有心无力。不只女性安详，面临突发变乱、火警、犯科入侵和医疗紧张环境等事件，警员、消防部分甚至救护车等告抢救助处事的正规渠道都显得捉襟见肘。

　　此时，基于智妙手机的科技创业公司发明白时机地址，通过提供民间告抢救济处事，来补充民众处事的不敷。

　　One Touch Response就是个中一例。它为印度人提供按需小我私家安详及协助处事，称可以在几分钟内响应需求，从被跟踪等小我私家安详到爆胎等阶梯协助，甚至到丢失钥匙等家庭紧张事件都在其处事范畴之内。

　　一键响应

　　One Touch Response的首创人Arvind Khanna出生在德里，从此在海外接管教诲，直到1999年，他一直在家属企业事情。随后他开办了一家防务技能公司，并在2007年卖掉了它。

　　Arvind 说，他很早就降生了创建OTR的想法。固然有一些应用措施也致力于毗连小我私家和他们伴侣、家人构成的“天使网络”，但Arvind认为这样的毗连并不是万无一失的：“这种联结模式无法保障，因为每小我私家都很忙，所以不行能看到所有的信息，纵然他们看到了，他们也大概不在四周。”

　　固然当局机构也会处理惩罚紧张环境，但你所碰着的有些紧张事件，在他们看来或者并没有那么迫切，也不会做出回响。Arvind引用了一个深夜汽车抛锚的例子来说明，对付大概有更严重问题需要办理的警员来说，你的问题未必是紧张环境。究竟，印度警员的数量也差强人意。

　　想想看——2007年，英联邦举动会(Commonwealth Games)前夕，德里警方新增了2万个岗亭，但直到今朝，德里每241人只有1名警员。内政部说，思量到已往几年的紧缩政策，低落本钱的压力使当局不得不淘汰警员岗亭数量。

　　放眼全国，环境甚至更糟。按照警员研究与成长局(BPR&D)的数据，全国每761人只有1名警员，且不说全国尚有多达47557名警员掩护着14，842宝贵客，即3名警员掩护1名VIP。因此，普通人往往只能依靠本身。

　　“在Nirbhaya案产生后，OTR被认为是一种急切需要。我们相识到，当警员赶到案发明场时，存在着统领权的问题。这很奇怪，因为这是一个紧张环境，应该有人打电话来处理惩罚。”OTR的连系首创人Arunjit Sodhi说。

　　OTR最初只是一款呼唤转策应用，也就是说，你利用App毗连到呼唤中心，然后OTR辅佐你毗连到警员、救护车等等。