马化腾说，任何时候，都不要忘了创业的初心！(2)

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　　当人们见到高强的时候，或多或少都会有点怵。

　　他是这间店里唯一的“独眼”技师。

　　一场幼时的意外，给高强带来一生难以喘息的遗憾，他的左眼在孩子间的打闹中受伤，但受家庭条件所限，错过了最佳治疗时期，眼部肌肉萎缩，完全失去了进一步复原的可能。

　　从17岁开始，高强就接受来自周围有色眼镜的围观，他感到自卑。十几年间，他从初入社会的小高变成“强哥”，从事过的职业五花八门，碰壁如家常便饭。

　　高强曾经做过洗车工。十几年前，人们觉得洗车是时尚，洗车工多但车并不多，能找到一家像样的洗车行都不容易。高强从小就对汽车、机械类的东西有浓厚的兴趣。也正是因为这个兴趣，高强第一份工作就干起了洗车，这份工作，他一干就是三年。这样的经历，也帮助高强敲开了后来进入互联网线下体系的大门。

　　这几年高强感觉最明显的，莫过于周围圈里的朋友说日子不好过。诚然，当传统汽修野蛮生长，遇到中国消费升级的现实语境，难免会有一些人遭到时代的淘汰。

　　互联网时代让信息越来越透明，也让每个人的时间更加宝贵，不愿花费更多时间在等待上面。

　　在过去，高强一天的洗车过程中，车主需按先后顺序排队，但总有一些不想排队的车主，进而引起争执，甚至影响工作效率。

　　但这不是互联网的玩法，在互联网语境下，线上系统的规则就是最高的法律。“插队也没用，你订单不在这。”这让高强感到，这种玩法跟以前很不一样。与很多年前的洗车和美容相比，如今这个行业有了更高的要求和标准。

　　高强很聪明，虽然洗车是个粗浅的活，但是如何提高效率，他有自己的诀窍。高强的工作台摆满了各式各样“吃饭的家伙”，他分享了其中的诀窍：洗车的工序、外观、内饰、轮毂的清洁都有讲究。

　　最多的时候，高强一个人一天能洗25辆车。这个数字会让传统汽修店的老板赞叹不已，但互联网企业，如果单纯将线下员工划分为极其明确的工种，砍掉技师的多面能力潜力，无疑与线下的尊重个体的精神相悖离。

　　入职后，高强遇到一个无法回避的问题：要到上海参加总部组织数百人规模的学习培训。他生怕自己的模样吓到了别人，就跟老板协商能否不参加这些培训。

　　“我把车洗好不就行了!”

　　“你想洗一辈子车吗?”老板反问。

　　培训，这是高强的老板——曾经的武术运动员张鹏加盟的互联网公司的硬性要求。这一要求的初衷就是，让技师有更完备的精神，让不同工种之间相互打通、相互理解。

　　对于培训，除了普及专业的汽车和后市场知识外，更新产品和服务理念，宣扬责任、爱和分享也是重要内容。张鹏觉得这些一定要让店里的技师明白。

　　张鹏常常提到换位思考，相互理解彼此的“不容易”，最重要的是工作要干得舒服。因为不确定高强是否会适应人数众多的培训，能否做到无需顾及他人的目光安心学习，张鹏和总部沟通后，争取到了单独为高强做培训的机会。

　　高强在工作之外，会刷刷抖音，看关于汽车的小视频，每隔两天骑电动车回到西安长安区老家看看家人，6岁的女儿、3岁的儿子，以及父母和妻子是他最大的动力。在这个“互联网+”模式的新事物群体中，高强变得更加自信、开朗和健谈。

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　　或许你不明白，为什么要讲这几个看似离散的故事。其实这些人有一个共同特点，他们的故事都遇上了一个交错融合的语境——中国激变的互联网时代与复杂的传统线下语境。

　　美团总裁王兴曾说：“听到一个段子：2019年可能会是过去十年里最差的一年，但却是未来十年里最好的一年。”这个段子一时争议无数。

　　文峰、Sebastian、高强如同大多数人，并不会简单地相信哪个经济学家描绘的未来光景，但读懂了他们，就读懂了互联网语境下，中国线下江湖最渺小、最基本的那一颗经济因子。

　　而在移动互联网「下半场」伊始的2015年，在那个“兵荒马乱、寒冬将至”的年代，一出生就带有汽油味的第一家途虎工场店悄悄启动。日后，文峰、Sebastian、高强，将很快与之产生交集。

　　贴地而生的汽车后市场，也因此诞生了一批捍卫线下服务口碑阵地的“铁军”。

　　这群人的初心很简单：从零上40度的酷暑，到零下20度的雪天，只要车主一声需求，就照样开干。

　　今天，途虎养车工场店迎来三周年的纪念日。

　　汽车养护遍地脏活累活，坚守初心才能走得更远。但当人们谈论初心时，究竟在谈论什么?

　　在乔布斯深受影响的著作《禅者的初心》中，带出了空无一物的Beginner's Mind。《严华经》说，“不忘初心，方得始终”。在缺乏行业秩序的2011年的汽车后市场，唯有初心才能支撑这帮老人和新人走下来。

　　途虎养车的创始人陈敏将自己做的工作称为“dirty work”，做的都是脏活累活。彼时的中国汽车后市场极为复杂，一方面消费习惯极难改变，另一方面市场垄断和碎片化非常严重。这是一个秩序混乱、标准缺失的行业，也是一个迫切需要改造的传统行业。

　　消费者端充斥着贴大牌卖高价的假货和山寨次品，脸上堆笑但责任推得一干二净的客服，满身烟味态度不逊胡乱指点的技师，为了卖产品加价格而随意虚报的故障……

　　在这种情况下，途虎养车顺势而生。从一线摸爬滚打出来，陈敏比任何人都清楚这个行当有多苦：“这个行业没有捷径可走，供应链是逃不掉的，汽车门店是逃不掉的，市场也逃不掉的，就算做互联网也有吹牛逼的做法和踏踏实实的做法。”

　　“半夜来了一千条轮胎，两个人卸完，眼睛睁开却发现自己睡在桌上。说好给孩子过生日却出差一个月，快被客户骂哭还要忍着赔笑。”陈敏也常感慨，这究竟是一份什么样的工作?但这就是他们的饭碗。

　　创业至今七年整，这帮既不是纯粹互联网人，也不是纯粹线下人的老炮们心里觉得，谈不上一场优雅的舞蹈，倒不如说是一场匍匐的修行。

　　此前汽车后市场业务庞杂，对于维修、保养、换轮胎并无统一标准，因此服务水平参差不齐。也因此，规范化的培训操作流程、整齐的店面着装与标准化的服务态度，成为每一家途虎工场店的必备条件。

　　工场店里，一个个忙碌又平凡的背影，正在慢慢改变着中国线下服务业态的竞争格局。

　　“世上没有容易的事情，唯有信任不可辜负”，这是2015年就踏入中国线下江湖，途虎养车工场店的铁军们一直遵守的信条。