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神州优车夹缝中一跃而起
2015年,O2O创业大潮席卷中国互联网,网约车快速崛起首当其冲成为这场浪潮中最具代表性的细分行业。
情人节当天,投资方筹划两年的合并戏码终于如期在滴滴快的身上上演,而来自大洋彼岸的Uber也快速打响了在中国市场的第一场战役。
网约车市场如火如荼,靠补贴催生出来的订单快速拉高滴滴们的估值,在逐渐被催熟的市场中努力抢夺属于自己的阵地。
滴滴虽然量起非常快,但其C2C的模式却因为安全等问题面临着日益严苛的监管形式。
待神州租车上市之后,陆正耀在大连开了一次会议,在认真盘算了网约车平台靠广告收入、与汽车公司合作赚取卖车佣金等手段不足以弥补日常开销、补贴之后,陆正耀决定依托神州租车的车辆,在2015年初,以B2C的方式杀入了这场混战中。
2016年1月,神州优车正式成立,陆正耀将原来神州专车的相关资产、业务、债权债务及5家子公司100%股权全部置入。之后,又迅速开展了多轮彪悍的资本运作。
2016年上半年,神州优车集中完成多轮融资。先是3月引入云锋投资、云岭投资、中金公司等战略投资者、财务投资者及六家做市商,完成约37亿元的融资;紧接着5月,再次完成一轮约20亿元融资,包括浦发银行(10.150,-0.05, -0.49%)、浙银资本、招商致远、上汽等战略投资者及财务投资者入局。
直到2016年7月正式挂牌新三板,神州优车也不过刚满一岁半。
这一系列资本运作之后,陆正耀辞去神州租车职务,成为神州优车董事长兼CEO,并使神州优车成为神州租车第一大股东,他本人也随之成为神州优车的实际控制人。曾经为发展速度、吸引资源让于联想的第一大股东位置重新回到手中,陆正耀成为“神州系”实际控制人。
同一时间发生角色转变的,还有神州租车的其他高管们。
彼时从陆的个人助理一路晋升到神州租车COO的钱治亚成为神州优车COO,曾在华平主导投资神州租车的黎辉则成为神州优车副董事长,前神州租车CTO王培强担任神州优车旗下神州专车业务板块CEO,神州租车另一元老张志刚担任神州买买车(汽车电商平台)CEO。
这意味着,网约车业务将仅作为神州优车的业务之一存在,汽车电商业务被提到了重要战略地位,陆正耀也毫不避讳谈及自己在车领域的野心。热衷于长跑并因此成功减肥的陆正耀自言是“狮子型”的领导人,看准了猛扑上去,快速结束战斗。
多年商场的征战,让陆正耀手下的“神州系”团队形成一套系统的商业操作手法。从神州租车到神州专车,再到买买车,只要认准了,便会将优势兵力和资源全部集中上去,单点突破后通过资本运作来巩固,再集中优势沉入到下一个战场。
为了拓展买买车业务,神州优车曾在上市三个月后抛出100亿的定增方案,不料却遭遇三次延期。当外界都认为这场定增“流产”时,神州优车却上演了一出大反转,创下新三板历史上继PE巨头九鼎集团之后少有的百亿级别再融资记录。
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